Bericht Nr. 2 über Das Seidenstraßen-Bergrennen 2021. Überleben

In seinem zweiten Erfahrungsbericht vom Silk Road Mountain Race 2022 teilt der Fotograf Chris McClean ein weiteres Trio von Vignetten aus Kirgisistan und eine wunderschöne Fotogalerie. Hier finden Sie alles

Das Silk Road Mountain Race setzt natürlich voraus, dass Sie Fahrrad fahren können, aber es erfordert auch etwas Erfahrung, wie man in den Bergen überleben kann – da viele Fahrten aus erster Hand gelernt haben.

Alte Sowjetische Straße

Es beginnt zu regnen, während der Wind durch das enge Tal weht. Donner ist im ganzen Tal zu hören. Während ein wirbelnder Nebel herabsteigt, grasen Pferde, Schafe, Ziegen und Yaks darunter. Axel Brenner ist der einzige, der von CP2 aufbricht. Lukasz Ugarenko ist nur wenige Minuten früher angekommen und hat bereits 36 Stunden auf seinem Rad verbracht. Er beansprucht ein Bett für zwei Stunden. Axel hat jetzt den ganzen alten Stacheldraht umgangen, der noch immer den Weg verunreinigt, und hat den oberen Teil der alten Straße auf einer Höhe von 3.400 Metern erreicht. Er fotografiert die Aussicht mit seinem Handy und verschwindet im hereinbrechenden wilden Wetter.

Jagd Auf Jenny

Checkpoint 1 befand sich in Kochkor, einer staubigen Hauptstraße, die durch die mittlere Stadt führt. Die Straßen sind gesäumt von Geschäften, Hotels und Werkstätten. Wir kommen nach Einbruch der Dunkelheit an und halten vor einer großen, imposanten Polizeiwache aus der Sowjetzeit. Der Kontrollpunkt befand sich neben einem freundlichen Gästehaus. Wir essen dampfende Pelmeni , kleine Knödel in Brühe.

Jenny Tough war kurz vor uns angekommen und ging ins Bett. Es war bereits 22 Uhr und Jenny Tough wollte noch etwas schlafen, bevor sie um Mitternacht aufbrach. Als sie auf die Straße zurückkehrt, ist es totenstill. Sie packt Snacks in ihre Tasche. Ihr Weg wird sowohl von Straßenlaternen als auch von Neonlicht der Ladenbeleuchtung erhellt.

Wir folgen ihr den ganzen Tag und halten oft an, um mit anderen Fahrern zu plaudern. Sofiane Sehili ist unsere erste Begegnung. Wir befinden uns auf einer Strecke, die in beide Richtungen verläuft. Er bleibt kurz stehen, um Hallo zu sagen, und ist dann weg. Aber Jenny entzieht sich uns weiterhin. Wir fahren entlang der vielen Nebenflüsse, die in den Fluss Naryn münden. Flussüberquerung nach Überquerung, Kurve um Kurve, sie bleibt vorne. Ihr Tracker hält uns auf dem Laufenden und zeigt uns, dass sie zunimmt, aber auch die Sonne untergeht. Wir fragen uns, ob wir sie finden können, bevor es dunkel wird, um ein paar Sonnenuntergänge zu genießen. So wie die Sonne untergeht, tun wir es. Wir fahren auf sie zu und sagen ihr, sie solle langsamer fahren. Jenny fährt über eine Holzbrücke, die vor ihnen aufragt. Aber als wir darauf fahren, springt ein Brett hoch und durchbohrt einen unserer Reifen. Der zweite Reifenschaden unseres Tages ist vollbracht und wir müssen sofort anhalten.

Zwei Tage nach der vorherigen Begegnung kreuzt sich unser Weg mit Jenny erneut auf der Straße nach CP2. Nachdem sie im Dunkeln geritten war, hatte sie es bis zu den Tosor-Pässen und Arabel geschafft. Sie konnte auch durch die eisige Dunkelheit reiten. Sie erwähnt die alte sowjetische Straße, die einen Teil der Route vor ihr bildet. Ich freue mich auf die alte Straße, Wanderrad. Darin bin ich wahrscheinlich besser als Radfahren, lacht sie. Wir lassen sie bei schrecklichem Gegenwind fahren, aber sie sieht stark aus und träumt verwirrenderweise davon, ein Fahrrad das lächerlich steile Gelände hinaufzuschieben.

Pizza-Nudeln

Allan Shaw war hungrig, hatte wenig Vorräte und war nur wenige Meilen von seinem nächsten Geschäft entfernt, als er vom Arabel Pass herunterkam. Der Gedanke an Schokolade spornte ihn an. Als er den Laden betrat, war er überrascht, dass nichts fehlte. Keine Schokolade, keine Süßigkeiten. Aber in einer umfangreichen Nudelabteilung fand er Nudeln mit Pizzageschmack.

Diese seltsame Fusion funktionierte, da Allan der 10. Fahrer bei CP2 war. Allan kam mitten in der Nacht bei CP2 an und er hatte einen guten Schlaf. Allan stand jedoch vor seiner Abreise zum Frühstück auf und wechselte seine Bremsbeläge nackt bei Temperaturen von 5 ° C (5 ° C). Uns wird gesagt, dass er gestern Abend während der Fahrt ein Paar Socken am Straßenrand gefunden hat. Er dachte darüber nach, wie nass und kalt seine eigenen Füße waren, bevor er anhielt, sie aufhob und anzog. Mit trockenen Socken verlässt Allan die Wärme oder die Jurte und macht sich auf den Weg zur alten Sowjetstraße.